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真正的奔腾X60来了,这次颜值担当,共和国长子

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-01-21

奔腾X6概念车展示以来,让多少人夜思梦想,导致森雅R9与骏派T086(两个车型并非一样的造型)路试车谍照被两次误认为是奔腾X60而大加宣传,不过瞎猫碰到死耗子,还真碰对了其中一个,新近曝光的森雅R9确实与奔腾X60非常接近,也难怪,奔腾X40可以说就是森雅R7的奔腾版,所以两者共享平台和一些设计细节也就在情理之中。

一般来说,奔腾车系给人的印象都是较为保守的设计,虽说X80的X型侧面镀铬线在当时着实惊艳了一把,不过好景不长,审美疲劳的速度太快,之后奔腾新车几乎很少有关注度,特别是概念车与实车差别较大的情况下,而此次新款量产奔腾X60与X6概念车的差别依然可以说是天壤之别,好在量产造型相比当初的奔腾X40那是耀眼夺目太多。

虽然仅仅一张正面45度角的效果图,但是大致的轮廓细节可以说是一览无遗,特别是顶端标注着X60,而底端愿景一栏里明确提及的是奔腾品牌,因此可以确定就是传闻中的奔腾X60。

而看到新款奔腾X60第一眼的时候,不光是笔者了,甚至很多看到该图的车友都误认为是一汽森雅正在测试中的森雅R9,两者对比之后确实发现很多的共通之处,首先就是都采用了悬浮顶设计,唯一不同的是C柱到D柱之间侧窗细节略有出入,森雅R9的镀铬条是沿着车窗顶部一抹至D柱结束,而X60的镀铬条正好相反,是沿着车窗底端的压水条一抹至D柱,这样设计的结果就是森雅R9偏向路虎风格,而奔腾X60则偏向雪铁龙C5 Aircross,仅仅一个细节的变动,就能达到不同的视觉效果,提升两车的辨识度,这真是学精明了。

还有一些细节如腰线部分也是识别的办法之一,森雅R9腰线下冲式设计,而奔腾X60是平直的,车门底边腰线层面一个外凸一个内陷,也是重要的区别之一。

不过两者在车头部分实在是太接近了,同样的翼子板造型,甚至连雾灯框的轮廓都有些接近,加上接近的侧面轮廓,基本上可以敲定两者的平台共享关系,在缺乏详细参数的情况下,动力总成,整车参数等详细细节实在无法推测,根据目前坊间传闻,可能会搭配1.5T+7速湿式DCT,当然具体信息还是要耐心等待更多的官方信息披露为准。

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